TC4 titaanisulamist I-tala

TC4 titaanisulamist I-tala on pikk titaanmaterjal, mille ristlõige on I-tähe kujuline. Tavaliselt moodustatakse see kuumekstrusiooni või kuumvaltsimise protsesside abil ning seda saab kombineerida ka plaatide keevitamise teel. Selle äärikud on laiad ja servad suured, võrk on suhteliselt kõrge ja sektsiooni moodul on suur. Materjal järgib rangelt TC4 keemilise koostise standardeid, alumiiniumi (Al) sisaldus on kontrollitud 5,5–6,8%, vanaadiumi (V) sisaldus 3,5–4,5% ja väga madal lisandite sisaldus. Kuna TC4 sulami tihedus on ainult 4,51 g/cm³, mis on umbes 56% terasest, on tala TC4 I{16}} palju kergem kui terasest osad, pakkudes samas tugevust. Selle tõmbetugevus võib ulatuda üle 895 MPa, voolavuspiir ületab 825 MPa, säilitades samal ajal hea purunemiskindluse ja merevee korrosioonikindluse. See profiil säilitab titaanisulami füüsikalised omadused, sealhulgas madala soojusjuhtivuse ja mõõduka elastsusmooduli. Töötlemise ajal tuleb pöörata tähelepanu tagasilöögile, kuid kui see on moodustatud, on sellel suurepärane struktuurne stabiilsus.

TC4 I-talasid kasutatakse peamiselt kandvate-konstruktsioonikomponentidena valdkondades, kus on äärmuslikud kaalu vähendamise ja korrosioonikindluse nõuded. Lennundussektoris kasutatakse neid lennukiraamide, põrandatalade ja kere tugikonstruktsioonide valmistamiseks. Meretehnikas kasutatakse TC4 I{6}}talasid kloriidioonide korrosioonikindluse tõttu sageli süvamereuurijate tugiraamidena-, avamere puurimisplatvormide tekikomponentide ja laevade vaheseinte jäigastite jaoks. Lisaks kasutatakse neid tipptasemel ehitus- ja sillaprojektides ka{10}}peamiste kandetaladena, et täita sajandipikkuse korrosioonikindluse konstruktsiooninõudeid. Keemia- ja energiatööstuses kasutatakse neid tööplatvormide ja seadmete tugede ehitamiseks, mis puutuvad kokku{13}}pikaajaliselt söövitava keskkonnaga.

Kuna TC4 I{1}}kujulised profiilid on kõrge väärtusega-täppisprofiilid, on pinnakvaliteedi nõuded ranged ja pakendamine peab olema väga täpne. Üldjuhul on need spetsifikatsiooni ja kihi järgi virnastatud ning kihtide vahel on niiskuskindel paber või kummipadjad, et vältida vastastikust kriimustamist. Ekspordiks või{6}}kaugemaatranspordiks tuleks kasutada fumigatsioonivaba-puidust kaste, mis on seest vooderdatud painduvate pehmendusmaterjalidega, et profiilid transportimisel ei deformeeruks ega kriimustu. Samal ajal on saadetisega kaasas materjalisertifikaadid, mehaanilise toimivuse katseprotokollid ja pakkimisnimekirjad.

Kuum tags: TC4 Titanium Alloy I-Beam, Hiina TC4 Titanium Alloy I-Tala tootjad, tarnijad, tehas